Nivelul Dunării continuă să scadă pe sectorul românesc al fluviului, iar autoritățile atrag atenția că situația începe să afecteze condițiile de navigație. Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați a emis un aviz către navigatori, prin care recomandă prudență sporită și respectarea unor măsuri suplimentare de siguranță în zonele în care adâncimile sunt în scădere.
Potrivit instituției, diminuarea cotelor este monitorizată permanent, iar echipele hidrografice efectuează măsurători în punctele considerate critice pentru a identifica eventualele restricții de navigație. Scopul este menținerea șenalului navigabil în condiții de siguranță și prevenirea incidentelor care ar putea apărea pe fondul nivelului redus al apei.
În avertizarea transmisă navigatorilor, AFDJ recomandă adaptarea pescajului navelor la condițiile existente, respectarea semnalizării șenalului navigabil și urmărirea permanentă a informațiilor transmise de autoritățile fluviale. De asemenea, comandanții navelor sunt sfătuiți să manifeste o atenție sporită în sectoarele unde evoluția cotelor poate modifica rapid condițiile de navigație.
Scăderea nivelului Dunării este cauzată de debitele reduse înregistrate în ultimele săptămâni, pe fondul temperaturilor ridicate și al lipsei precipitațiilor în bazinul hidrografic. Fenomenul nu afectează doar România, ci este resimțit pe mai multe sectoare ale fluviului, unde autoritățile urmăresc permanent evoluția cotelor și adoptă măsuri pentru limitarea efectelor asupra transportului naval.
La Galați, situația este urmărită cu atenție, mai ales că fluviul a coborât recent sub Nivelul Minim de Referință al Comisiei Dunării, un indicator utilizat în activitatea de navigație. Specialiștii avertizează că, în astfel de condiții, navele cu pescaj mare pot întâmpina dificultăți în anumite sectoare, fiind necesare restricții sau adaptarea încărcăturii pentru a evita incidentele.
Reprezentanții Administrației Fluviale a Dunării de Jos precizează că monitorizarea este continuă, iar în funcție de evoluția situației pot fi dispuse lucrări de dragaj în punctele unde adâncimile scad sub limitele necesare desfășurării navigației în siguranță. Astfel de intervenții au mai fost efectuate și în anii anteriori în perioadele cu ape mici, pentru menținerea șenalului navigabil și evitarea blocajelor în traficul fluvial.